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车队错误使用轮胎酿悲剧,四大因素导致F1英国站频爆胎

八月 28th, 2019  |  教练训话

前几日,倍耐力就那星期六F1大不列颠及北爱尔兰联合王国站三翻五次爆胎事件给出考察结果,称银石赛道的车胎难题是由胎温、轮胎压力及高路肩等一种种因素促成的,个中最想获得的来头,竟是事故赛车的右后胎棉被服装在了左后方。这一个赛季备受关怀的车胎难点,在英国民代表大会奖赛产生三翻五次爆胎事件后再引争论。倍耐力赛车活动组长Paul·亨Bailey表示:“在银石赛道产生的漫天完全不敢相信 不可能相信,这在倍耐力100多年的跑车运动史上也是第二回面世。”对此,倍耐力对银石赛道所用轮胎进行了48钟头深透剖析,料定这一气象由四大因素相互功能而发生的。首先,左、右后胎安装反了。倍耐力解释说:“今年提供的车胎采取不对称的布局,左右皮带不能交换个地方置。倘若将左右后胎安装反了,就能够对一定情景下的车胎运营发生影响。”然而,意国代理商承认,将左右皮带反向安装的错误操作是被严酷禁止的,他们对尚未明确命令禁止沟通轮胎负有权利。除此而外,倍耐力还提出了其它3个诱因:轮胎压力设定过低,极端的车胎倾斜角及银石赛道高速弯角处的高路肩。■
补救德意志联邦共和国站将使用改进版轮胎匈牙利(Hungary)站伊始,各车队将使用新轮胎本周天,F1将转战德意志纽Berg林赛道。为防止双重爆胎,倍耐力发布,德意志大奖赛将再度使用凯夫拉纤维轮胎。从匈牙利(Hungary)站起头,各车队将启用带有二零一一赛季轮胎天性的新轮胎,以确定保证卫安全全性。轮胎已成这段日子F1交锋中最为辛劳的标题。本周一,国际汽联已提出修改相关手艺准则化解爆胎难点,在守候准则修改的经过中,倍耐力只好先推出更正版轮胎。确定保障竞技安全。因而,本周日的德意志联邦共和国站,各车队将启用在加拿大让车队试用过的考订版轮胎,其可靠性已经过决断,並且符合纽Berg林赛道的才具特点。更首要的是,那款修正版轮胎的后胎选拔凯夫拉纤维材料,并再一次使用二〇一三赛季的胶带,能担保牢固和承受力。德国站终止后,从匈牙利(Magyarország)站最早,F1将引进全新轮胎,最大限度地维持平安。新轮胎将把二零一三赛季轮胎的表征和贰零壹壹赛季的配方结合在一齐,确认保障最优化的展现和平安。与此相同的时间,在获取国际汽联的允许后,在十10月17-12日进行的新锐测量检验中,意国商家将同步各车队和驾乘员,使用二零一一款跑车在银石赛道对新轮胎举行实地质度量试,让各车队有空子对赛车进行正确调校。

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倍耐力找寻爆胎祸首

Tencent体育讯
东京时间6月3日信息,倍耐力公司揭橥了银石站爆胎的首要性缘由,左右后轮的调换、过低的胎压设置、轮胎倾角设置过于激进以及银石赛道过高的路肩设置都以爆胎的尤为重要原因,而倍耐力作为应对将会在本周德国站上使用凯夫拉带轮胎。倍耐力公司将会在匈牙利(Magyarország)站上生产斩新的的皮带,同临时候他们也将助长法规的退换,以幸免银石站下面世的爆胎频发再度演出。在多伦多的分局,经过了48时辰的解析以往,倍耐力重新惦记了剩余赛季的布署。本周天的德意志联邦共和国民代表大会奖赛上,车队将会使用在加拿大站上举办过简短测量检验的凯夫拉带轮胎。而且车队也将被明确命令禁止开展左右胎交换,而悬架倾角和轮胎压力的安装也将有严峻的范围。同一时间,倍耐力还代表就要上一个月初的埃及开罗上,使用的全新的车胎将会组成2011款轮胎的结构和二〇一三款轮胎的配方。倍耐力以为,英帝国站上的爆胎事故是由多样成分形成的,并且同从前时有发生的轮胎层剥离未有提到。这家轮胎中间商宣称左右后胎的调换(给错误的轮胎壁地点带来了不供给的下压力),过低的轮胎压力设置,悬架倾角过于激进,以及银石站过高的路肩,这一个要素混在一同,变成了银石站的一文山会海事故。为了卫戍那样的景况再一次产生,倍耐力希望在竞赛进程中轮胎的数额——如胎压和悬架倾角的设置,可让他们的攻城狮获得。他们还希望FIA能够强制施行那上边的装置限定。倍耐力的赛车运动组长汉姆博瑞称银石站遭遇的意况在F1历史上特别超群绝伦:“在银石站发生的事故是为难预言的,并且这么的场面临于加入赛车运动超越多个世纪的倍耐力来讲也是率先次。这个事故给大伙儿带来巨大的不安,因而大家要求,况且一度建议了有的等比不上的修改,那个都将会在德国站的周四演习上带来。”那位移动CEO将第一的愿意寄托在当年的冬辰测验上:“我们盼望FIA,FOM,车队还也有驾乘员们能够帮衬咱们找到消除难题的形式。在冬日测量试验中,对于轮胎的开支将会尤其谨严。还也许有季中测量试验的引进,对于完美轮胎在彰显和安全地方的正统有极大扶持。”汉姆博瑞还代表,只要车队精确行使了倍耐力的车胎是不会有平安难点的:“笔者供给重新重申,只要准确使用,大家的二零一三款轮胎是安枕而卧的。银石站发生的这一个职业,使我们认为须要在竞技后可见获得全体的皮带实时数据,以担保这一个轮胎都被正确使用。而在大家拭目以俟法则改造的时候,大家将会生产进一步轻易采用的车胎。”

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