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索伯车队不排除莱科宁加盟的可能性,汉密尔顿赛车受损退赛www.js7799.com

八月 27th, 2019  |  教练训话

腾讯体育7月21日讯
欢迎来到早间版,腾讯体育将带您浏览过去12小时F1大大小小的新闻和流言。瓦塞尔:我希望最好的车手进入索伯座舱索伯车队经理弗雷德里克-瓦塞尔并不排除莱科宁在下赛季加盟索伯的可能性。当前,法拉利三号车手吉奥维纳齐、莱科宁与勒克莱尔都有机会成为下赛的索伯车手,这同时也将成为莱科宁延续他职业生涯的其中一种方式。“这是我们太富裕的问题吗?我不在乎,我只是希望最好的车手能够为索伯效力,这对于车队来说至关重要。我们非常需要一位世界冠军来代替那些毫无胜绩的车手。我们只专注于提升自己的表现,能够在下赛季以及更远的未来打造出强大的阵容是我的目标。”

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维特尔最终夺杆

2001年在索伯开启职业生涯的莱科宁

腾讯体育讯
北京时间7月21日消息,2018赛季F1德国大奖赛今日进行了排位赛的争夺。法拉利车队的维特尔以1分11秒212的成绩获得杆位,博塔斯紧随其后,另一位法拉利车手莱科宁排名第三,接下来依次是维斯塔潘和马格努森。阿隆索止步Q2,而刚刚与梅赛德斯续约的汉密尔顿今日继续走霉运,他在Q1中冲出赛道导致赛车受损,遗憾退出了比赛,最终只排名第14位。【22日21:10视频直播F1德国站正赛】赛前信息1.这是德国大奖赛在时隔两年之后重返F1赛历,在周五两次自由练习赛中,红牛车队的里卡多和维斯塔潘各自拿下一次最快单圈,今日的三练受到了大雨天气的影响,只有九位车手做出了有效成绩,索伯车队的勒克莱尔拿下最快单圈。2.里卡多本站比赛由于使用了第三套MGU-K、第三套能力回收系统和第三套电子控制系统,将总共被罚退20位,这意味着他在周日正赛中将从最后一位起步。3.排位赛开始的时候,霍根海姆赛道的雨水已经暂停,比赛为多云天气,大气温度为21摄氏度,而赛道温度为27摄氏度。Q1:莱科宁最快
汉密尔顿赛车受损退赛北京时间21点,本次排位赛正式拉开战幕,威廉姆斯车队的希洛钦率先登场,勒克莱尔和斯托尔也陆续驶上赛道。希洛钦做出了第一个有效单圈,哈斯车队的格罗斯让随后做出了1分13秒959暂时排在榜首,此时所有车手都已经出场。勒克莱尔随后超越了哈斯车手,以1分13秒5的成绩暂时占据第一,而几支大车队此时开始做出成绩,莱科宁将榜首成绩提升到了1分13秒以内,而维特尔马上做出了1分12秒765超越了自己的队友。博塔斯的第一个单圈落后维特尔有0.3秒的时间,暂时排在第三位,而汉密尔顿的第一个单圈比队友快了0.247秒,但是依然落后于两位法拉利车手。此时两位红牛车手还没有做出成绩。进入本节最后6分钟,莱科宁和维特尔交替完成了1次超越,维特尔继续以1分12秒538的成绩占据榜首位置,红牛两位车手也都完成了自己的第一个有效单圈,维斯塔潘和里卡多分别排在第五和第八位。哈斯车队的格罗斯让随后将自己的名次提升到了第四位,相当不错的一个单圈!汉密尔顿在1号弯出现失误冲出了赛道,而莱科宁随后将自己的成绩提升到了1分12秒505。汉密尔顿的赛车出现了一些故障,停在了赛道上,他自己下来和工作人员一起将车推回了维修区。最终莱科宁拿下本节最快单圈,接下来依次是维特尔和博塔斯,本节被淘汰的五位车手分别是奥康、加斯利、哈特利、斯托尔和范多恩。汉密尔顿的赛车是在冲出赛道的时候压到了路肩,导致自己的底盘和变速箱受损,他虽然进入了Q2,但是已经无法再继续出战。Q2:博塔斯最快
阿隆索出局里卡多未出战Q2开始之后,哈斯车队的两位车手马格努森和格罗斯让率先做出了成绩,马格努森暂时排在榜首。博塔斯随后做出了1分12秒152来到了第一,两位法拉利车手暂时没有做出成绩,埃里克森的赛车随后在弯道失控冲出了赛道,幸运的是没有发生太严重的碰撞,他回到维修站对赛车进行了整修。莱科宁和维特尔随后做出了成绩分别排名第二和第三位,莱科宁落后榜首的博塔斯有0.184秒,而维特尔落后了0.35秒,德国人随后迅速回到维修站调整赛车。由于埃里克森之前的事故,赛道上有些砂砾,这对于其他车手也带来了不小的影响,赛会出示红旗暂时中止了比赛。比赛恢复之后,维斯塔潘将自己的名次提升到了第二位,落后榜首只有0.036秒,而其他车手都没有明显提升。最终博塔斯拿下本节最快单圈,接下来依次是维斯塔潘和莱科宁,本节被淘汰的五位车手分别是阿隆索、希洛钦、埃里克森、汉密尔顿和里卡多Q3:维特尔绝杀杆位
博塔斯第二进入Q3最后12分钟的争夺,大部分车手都在第一时间驶上赛道,赛道上此时已经完全变干,莱科宁做出了本节第一个有效单圈1分11秒880,而维特尔随后做出了1分11秒539超越了自己的队友,博塔斯随后也超越莱科宁来到了第二位,但是落后榜首还有0.170秒的差距。除了佩雷斯之外,其他车手此时都做出了成绩,大家都回到维修站积极准备最后的冲刺。比赛还剩下3分钟,车手们纷纷重新回到赛道上,最后一个单圈的争夺!莱科宁超越了博塔斯上升到了第二位,博塔斯马上做出了1分11秒416再次来到榜首位置,但是维特尔的最后一个单圈非常惊人,他做出了1分11秒212,绝杀了本站比赛的杆位,博塔斯排名第二位,莱科宁位居第三,接下来依次是维斯塔潘、马格努森和格罗斯让。附:排位赛成绩单

范多恩:德国站练习赛是我表现最差的一天迈凯伦车手范多恩在过去两个场比赛中经历了艰难时刻,本周F1回归德国霍根海姆的同时,范多恩依旧没能在周五找到状态,他认为这是自己表现最差的一个周五。比利时人希望车队能够尽快让赛车进入正常状态,与阿隆索相差0.6秒的差距不是他的真实水平。“这是我职业生涯至今最糟糕的一个周五。周五早晨我们测试了很多新的空力套件,下午我们经历了非常艰苦的二练,我们遇到了和英国站一样的问题,赛车始终无法展现出速度。我们必须更快地回归正常模式,车队一定会找到方案的。”

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法拉利在德国站尝试全新的排气系统法拉利车队在本站比赛带来了一款截然不同的引擎排气装置,展现出了跃马车队在本赛季极为激进的研发进程。周五一练中,莱科宁采用了旧版而维特尔测试了新版排气管,新的排气管主管拥有更加明显的弧度,指向了赛车的尾翼,此次升级同时也与空力方面的尾翼升级共同出现,旨在通过向尾翼吹送高能尾气来提升效率。

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霍纳:里卡多需要赶紧签约了随着梅赛德斯两位车手续约的尘埃落定,红牛车手里卡多在2019赛季也别无去处,因此在合约方面依旧举棋未定的澳洲人会在近期与红牛完成续约。车队经理霍纳希望里卡多能够在下周来临的夏休期前确认自己的合约。“我相信大家都看到梅赛德斯与两位车手的续约是多么的流畅迅速。我们希望自己也能在夏休期前确定好明年的车手阵容,然后无忧无虑地开始暑假。我们两位车手的实力是最为杰出的,他们为车队的发展做出了极其重要的贡献。”

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希洛钦:威廉姆斯新前翼让赛车走向了正确的道路由于威廉姆斯赛车在空力方面的缺失,今年这两位年轻车手都无法在赛道上正常发挥。德国站,威廉姆斯带来了全新设计理念的赛车前翼,这能够帮助FW41赛车在弯角中变得更加稳定,在练习赛完成后,希洛钦也明确表示这台赛车的速度正在逐渐步入正轨。“全新的前翼尽管不能直接让我们拥有最好的赛车,但它确实是我们一次最重要的升级。它的出现让我们的赛车拥有了更加稳定的底板,更加流畅的气流流动。尽管我们还未完全适应于这次升级,但我们已经可以意识到这次升级让我们终于步入了正轨。”

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加斯利:我得到了汉密尔顿与维特尔的支持加斯利在上站英国站比赛中,由于在赛道上挤占佩雷兹的位置被罚时五秒。此次罚时导致了小红牛车手丢失了第十名的宝贵积分,但最令他无法理解的是这样一起普通的赛道事故竟然需要赛会干事插手干预。周五车手集体会议中,他们又谈及了这一话题。“查理想要得到车手们对于这一事件的看法,然后我们讨论了四十分钟。汉密尔顿认为这只是一起简单的比赛事故,维特尔也同意这一说法。大家都觉得这样的事故还需判罚实在是尺度过于严谨,这样的事故在MotoGP中是大家最乐意看到的画面。”

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